工作原理
DSZ-A（B）-II型电液动扇形阀门主要由设备本体、扇形闸板、电液执行机构装置等部件构成。工作时由电液执行机构装置的推拉带动扇形闸板沿轴心旋转，使扇形闸板向一边开启，物料随即下落，待接料装置满载后，再由电液执行机构装置驱动使扇形闸板复位，关闭截断下落的物料。
结构特点
1、DSZ-A（B）-II型电液动扇形阀门采用双边驱动形式使闸门启、闭时灵活，解决了原单边驱动时闸门受憋受卡现象。
2、由于采用了一个动力包和两个执行油缸的传动方式，减少了原电液推杆驱动时所使用的横向空向以及安装时结构固定不稳定的现象。
3、该闸门直接将电液执行机构固定在闸门本体上，可作为一种组件的形式直接固定于料仓底部，安装简便，避免了用户在现场定位的烦恼，同时安装兼容其它同口径同类别的闸门。
4、相对标准型扇形闸门，使用成本、维护成本较低。
5、本闸门特别适用于口径较大、物料比重较高，以及物料块度不规则，易卡阻物料，此结构形式是本公司推介的产品。
DSZ-A（B）-II型电液动扇形阀门常用于煤仓（或其它物料仓）下作装车闸门用，又被称为扇形装车闸门，属于间断性装车闸门。电液动装车闸门有ZMF防窜仓电液动装车闸门、DYZF电液动防寒型装车闸门等，根据物料、流量及功能要求不同还可选择电液动平板闸门或电液动腭式闸门作为料仓下料启闭设备。
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